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常见问题
彩钢瓦翻新施工常见的问题和处理方法
发布时间：2023/8/6   来源：重庆美匠环保工程有限公司  阅读：1700次
1、气候和酸性的攻击漆面出现不规那么的细纹、有少量脱色、局部剥离或碎裂外表原因，受腐蚀性物质的侵害，如双氧水刹车液或酸性电池

落在外表的酸雨在新漆外表使用清洁剂

预防；在新喷漆的外表防止使用清洁剂确保漆膜已经完全固化

解决；轻微的创伤可以用P2000水磨砂纸打磨然后用抛光的方法来补救，一旦遭受更严重的腐蚀，就必须用P800水磨砂纸彻底打磨，确保所有污染物的痕迹已经被去除，然后重新喷涂。

2、渗色

颜色从现有的旧漆层或底漆层渗透到了新面漆上

原因：

现有的旧漆层含有容易渗透的根底底色

原子灰未完全干透，呈现出原子灰的颜色。


预防：

原子灰必须彻底枯燥

在喷涂前去除外表所有不粘附的喷涂物

解决：

如果面漆只出现少量的渗色而渗色来自中途漆那么可通过强制枯燥后再重新喷涂。


渗色：

面漆吸收了来自下一涂层或旧漆层的颜料


①底漆层材质耐溶剂性差；②与油漆不相容的旧漆膜或沥青没有完全去除。


原因：①刚喷涂的面漆出现局部褪色；②如果过多添加催干剂，也会发现此现象；③底漆层由于面漆没有完全喷涂，遮盖不好误认为是渗色。


3、翻黄

底层填料引起外表发黄

原因
油漆或原子灰调配时参加过量的双氧水或催干剂


预防
需精确计算双氧水或催干剂的量


解决
用P800-P1000水磨砂纸打磨，喷上环氧/中涂底漆密封隔离后，重新喷涂


4、起水泡
涂料中残留的水气遇热膨胀聚结后，引起漆面突起及膨胀

原因
①特别是在裸金属外表或原子灰外表出现的水泡居多，原因是金属件与原子灰在放热的过
程中要吸收水份

②在高湿低温的环境喷涂作业过程中，由于涂层中残留一定的水份枯燥不彻底所致

预防
喷涂前注意不要在即将工作的外表留下汗渍或指纹，使用经过推荐和认可的材料

③各个工序作业前和作业后都要使其所用产品枯燥彻底

解决
在受影响外表上用P1500或P2000打磨枯燥过后，重新喷涂

5针孔/气泡
大体积的圆形空气泡或水泡，经常出现于接缝区域和角落或超厚的填料及塑料外表


原因
料屑膜的粗劣毛边枯燥时过分加热


预防
防止厚涂油漆，确保漆膜可以渗至接缝和边角位置，使用推荐的稀释剂和掌握正确的喷涂技巧


解决
用P1000-P1500水磨砂纸打磨，必要时填补小量原子灰在较大的针孔/气泡的位置，然后重新喷涂

原因：
在接缝区域和角落厚涂层中有白色的气泡出现，由于较厚的涂层在枯燥过程中受热外表枯燥过快，涂层中的溶剂或稀释剂难以挥发所致

6、发白/起雾
在漆膜外表形成乳状光雾，特别是在较厚的涂层更为明显

原因
①高温潮湿的条件下使用了快干型稀释剂
②在低温潮湿的环境使用了枯燥过快的稀释剂
③喷涂气压过大使工件冷却，随后出现水汽冷凝而产生的发白
④在喷涂施工前车身板材温度过低


预防
使用高质量的稀释剂，缓慢蒸发


解决
①对出现发白的工件进行升温烘烤
②如果问题不是很严重时，可用抛光处理擦掉
③如果外表已经被十分严重影响时，应用P1500水磨砂纸打磨后，重新喷涂


7、污染/工业微尘

着色斑点或飞溅斑点，如在漆面上沉淀，或变色或着色的污点

原因
滴落在漆面上的树液，树脂，湿花瓣，果浆或鸟粪等金属粒子深入漆面中并氧化

预防
防止在漆面上留有如何灰尘确保漆面已经完全固化


解决
用清水洗洁后、再用清洁剂擦拭，如果还有剩余物可用P2000砂纸打磨再用抛光蜡配以抛光机
进行抛光处理，使其恢复光亮；如变色污点和着色点仍留在漆面上那么需重新喷涂


8、腐蚀/生锈
漆面上的疏松的涂层和变色污点，尤其在车身边缘及接缝处常见

原因
裸露金属外表因意外损坏而暴露或留下的未经过处理钻孔洞，裸露金属的外表的漆膜因为污染物而遭受破坏


预防
确保所有的金属外表再喷涂前都能受到正确的处理和保护如:使用了流动的腐蚀底漆；尽快修补漆膜的任何损坏，立即处理新的暴露金属的边缘


9、裂纹

长期曝晒在室外的板材，如温度、紫外线、水和溶剂等引起漆膜变硬，易碎

原因
①由于涂层内部枯燥不彻底或者使用材料不匹配造成的内部涂层发软，而表漆枯燥充分时，在受热过程中内部涂层膨胀时对表漆膜进行的撕裂
②未经处理或处理不透而直接喷涂于破裂的旧漆面上漆层太厚

预防
观察现有的末道漆，在喷涂前修补所有的裂痕；如果漆层太厚，打磨旧漆层，在喷涂前须打磨所有较厚的外表

解决
〔考前须知：在对涂层施工时，闪干时间一定要足够，涂层不要喷涂过厚〕；用P800水磨砂纸彻底打磨损坏的漆面，有需要填补原子灰，经打磨及补上中涂后重新喷涂

10、内含污垢/尘/土
在储存或涂料凝结时，外界杂物粘附于末道漆外表，形成包块。

原因
在喷涂前，灰尘没有被完全从外表清楚；喷枪在使用前没有被彻底清洁过滤。

预防
在喷涂前清洁所有工件内与工件周边灰尘，清洁喷涂环境；检查通风，确保空气流动


解决
①在喷涂过程中，用锋利的工具，如镊子，小心去除任何粘附于漆面的杂质；②漆面完全枯燥后，可以用P1500-P2500水磨砂纸打磨和抛光的方法处理漆面的灰尘；
③当情况严重时，打磨，后重新喷涂


11、干喷
无光亮的，有小颗粒或粗糙的黑点在喷涂外表

原因
油漆粘度过高，使用错误的或低劣的稀释剂；缺乏正确的喷涂技巧、没有彻底清洁好喷枪、在喷射时压力过高或喷枪距离外表太远。底层粗

糙打磨的不够光洁平整，对面漆的喷涂平整情况有很大影响。


预防
使用正确比例的推荐的稀释剂；使用正确的喷涂技巧，确保喷枪的清洁，尽可能低的设置大气压，与雾化一致，从正确的距离喷射

解决
打磨，混合和抛光，如果织纹太粗糙，用该方法无法去除，那么需要用P1000或P1200水磨砂纸打磨面漆，重新喷涂

12、鱼眼

漆膜外表形成的象弹坑一样的凹陷

原因
①环境来源的污染、如油脂、干皂、含硅清洁剂、抛光蜡、表板蜡
②压缩泵内或气管被湿气或油污染、打磨混合所引起的灰尘或空气中带有杂物
③在较封闭的车间来自汽车尾气的污染
④在喷涂区域来自油烟的污染


预防
①保持压缩机及气管清洁；②远离污染区域，已经用过一次的抹布不应在喷涂前再次使用

解决
浅的小坑可以用P2000-P2500打磨抛光在湿打磨后仍然不能去除，那么需要重新喷涂
 
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